Honda elektrikli otomobil dünyasında fırtına gibi esiyor, yeni Honda P7 rekor kırabilir

Elektrikli otomobil
pazarının en hızlı büyüdüğü ülkelerden biri olan Çin’de,
Honda ilginç bir durumla karşı karşıya: Kendi
modelleri birbiriyle rekabete girmiş durumda. Japon otomotiv
devinin Çin’deki iki farklı ortak girişimi, benzer özelliklere
sahip elektrikli SUV modelleriyle aynı segmentte rekabet etmeye
başladı. Honda tarafından geliştirilen ve kısa
süre önce tanıtılan P7
modeli, uygun fiyatıyla dikkat çekerken, Dongfeng
Honda’nın geçtiğimiz ay piyasaya sürdüğü S7 modelini fiyat kırmaya zorladı.

Honda
P7, 199.900 yuan (yaklaşık 24.500 euro) başlangıç
fiyatıyla satışa sunulurken, Dongfeng Honda S7 başlangıçta 259.900
ile 309.900 yuan (yaklaşık 31.870 – 38.000 euro) arasında değişen
fiyatlara sahipti. Ancak P7’nin agresif fiyat politikası nedeniyle
S7’nin fiyatı tam 60.000
yuan (yaklaşık 7.350 euro) indirildi. Ayrıca S7 alan
kullanıcılara, beş yıllık bağlantılı hizmetler, sınırsız internet
ve akıllı sürüş destek paketinden oluşan 27.388 yuan (3.300 euro) değerinde
ücretsiz bir avantaj paketi sunulmaya başlandı.

Honda
elektrikli otomobil dünyasında fırtına gibi esiyor, yeni Honda P7
rekor kırabilir

Tasarım anlamında
benzer çizgilere sahip olan P7 ve S7; kavisli tavan yapısı, gizli
kapı kolları ve kamera destekli yan aynalar gibi özellikleri
paylaşıyor. Ancak P7; farklı far, stop lambası ve tampon
tasarımıyla görsel olarak ayrışıyor. Ayrıca mor, mavi, gümüş, beyaz
ve siyah olmak üzere beş farklı renk seçeneği sunuyor. Boyutları
açısından da 4.750 mm uzunluğa, 1.930 mm genişliğe ve 1.625 mm
yüksekliğe sahip olan araç, Tesla Model Y’den biraz kısa ama daha
uzun bir aks mesafesi sunuyor.

Her iki modelde de
89.8 kWh batarya
ve benzer motor seçenekleri bulunuyor. Tek motorlu versiyonlar 200
kW (268 beygir) güç üretirken, çift motorlu dört çeker versiyonlar
350 kW (469 beygir) güce ulaşıyor ve 0’dan 100 km/s hıza sadece
4.6 saniyede
çıkabiliyor. Maksimum menzil ise CLTC ölçümlerine göre
650 km olarak
açıklanıyor.

Ancak bu rekabetin
Honda’nın toplam pazar payına ne kadar katkı sağlayacağı belirsiz.
Zira P7 ve S7 benzer fiyat,
donanım ve performans özellikleriyle aynı müşteri kitlesini
hedefliyor. Dolayısıyla şirketin Çin’deki bu stratejisi, yeni
kullanıcı kazanmak yerine var olan talebi iki modele bölüyor
olabilir.